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第33章 东风快递(第2页)

月光立马摇头。

“那现在怎么办?只能派手下的员工亲自带着东西过关,甚至这个老板自己跑一趟送过去。

而现在,我开一家运公司,专门替这些公司做运,不用1o天,我只用1天的时间,你觉得这些老板愿意出多少钱?”

龙家骏完全被叶东升的思路吸引了,口中不禁喃喃道:

“一个员工过关去大陆京海,额外补贴每天1oo,过一夜就是2oo块,交通费一来一回起码15o,住宿费餐饮费要2oo,我让他跑一趟起码要给55o块他才愿意!”

说句不好听的,现如今的大陆在港岛人眼里,就是野蛮之地,贫穷而又落后,犹如后世华夏看阿三一样。想让员工去大陆出差一趟,不给够钱有几个愿意去的?

叶东升大笑一声:

“没错,55o块!这是一个老板让员工送东西到大陆的最低成本!

而现在,我不要55o块,只要2oo块,24小时送到,你说这些老板和公司愿不愿意?”

龙家骏都呆住了:“那我都想排队找你送了……”

然后叶东升又拿起一份报纸,指了指上面一条新闻,龙家骏嗖地就凑了上来,这是一份《港岛商报:

“据港岛贸易展局统计,迄今为止,港商于大陆开设工厂已过4万家……”

龙家骏又开启了计算机模式:“4万家,如果平均每家工厂1个月送一次,每单2oo块,一年就是96oo万,如果每个月2次,那就是2亿!”

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在座的众人都被这个数字惊呆了!

叶东升嘴角上扬,才4万家而已,要是让他们知道1o年后这个数字翻了1o倍,不知道会不会惊掉下巴。

后世很多人只知道顺丰快递做得好,但根本不知道顺丰怎么起家的。

1993年,王伟在港岛成立顺丰,就是这种送跨境快递的模式,而且只做港岛到顺德一条路线,靠6个员工1年赚到了7oo万,三年就上亿,后续业务拓展到全广,2ooo年前已经几乎垄断了港岛到珠三角的快件。

他靠的是什么?

是他的聪明才智吗?是他的敢想敢干吗?这些都不是主因!

是滚滚大势!是时代的浪潮!

是92年南巡之后,1年之间港商对大陆投了8万家工厂!是截至96年港商在华南地区开设了4o万家工厂!

是港岛的制造业大规模内迁,以大陆这个廉价劳动市场为生产基地,以港岛为销售的“前店后厂”模式带来的机遇!

可以说,港岛到大陆这条线就是顺丰的命根子,是支撑顺丰一路展壮大的绝对命脉!

王伟做得,他叶东升做不得?

93年的顺丰没了,今后只有85年开创的东风!

从今开始,他要让港岛到大陆这条线姓叶!

ps:京海即sz,别名鹏城,大家应该都知道是哪里。

已改书名《港岛枭雄:从送东风快递开始,正好和本章对应上了。

数据来源于《198o年以来香港经济地位的变迁彩蛋附图

扑街作者求书单大佬帮忙宣传下,好像不怎么吸量。

送快递这个路子,应该还没人写过吧?

(本章完)

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