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第五卷 共同渡过叁（第4页）

“别慌。”他屏住呼吸，指尖压在操作台上，声音稳得像钉在铁轨，“于师傅，入隧道前尽力把车降至o公里，洞内实施最大有效制动，利用隧道摩擦减，出洞时务必控制在o公里以下！”

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生死关头。

在与调度室断联的孤立无援中，司机从极度震惊中强自镇定，选择相信身旁这位年轻副高的判断。

他手指从赤红的紧急制动按钮上撤回，转而依照司贯行的指令，开始以精湛的技术施行分段制动。

第一步，列车带着可控的减度，呼啸着冲入漆黑的隧道。

车轮与洞内轨面摩擦出的尖啸，刺破了车厢寂静。

这声音虽刺耳，却比高架桥上的湿滑更让人安心，因着至关重要的摩擦力。

第二步，车头冲出隧道口的刹那，那块狰狞的巨石赫然撕裂雨幕，近在咫尺！

“稳住！”

“慢！慢！”

胜利与毁灭仅在一线之间。

如同运动员冲线前的最后时刻，所有人的呐喊都化作最简单的两个字。

o公里时，慢得足够看清巨石表面的青苔，也快得足够抓住一线生机。

第三步，列车以惯性滑向巨石，金属车体生剧烈剐蹭，一连串火星在雨水中呲啦爆开，又瞬间被雨水浇灭！

紧接着车身剧烈震动，出令人牙酸的巨响。

惊险与胜利在这一刻并存。

我们的钢铁巨龙将那块岌岌可危的巨石挤推开去，又在坚实的路基上继续滑行了一段距离，最终咣当一声，颤动地停在了湿滑的路基石砟上。

车头虽已探出司贯行预算的距离、惊险地悬于高架桥起始段，但大部分车体都安全地停留在了隧道内、及山坳平直地段，旅客车厢全部停在安全区。

“再补一段常规制动，保持停稳！！”司贯行死死扣着操控台边沿，下达最后一道指令。

他修长的腿紧绷着，仿佛要钉进车底铁轨枕木。

司机按他的指示完成操作后，彻底瘫在座椅里，望着失效的警报冷汗涔涔，一个字也说不出。

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胜利冲线后，驾驶室并未迎来一如赛场的狂欢。

反而陷入一片近乎凝滞的死寂。

一种劫后余生的巨大懵怔笼罩着每一个人。

司贯行缓缓松开泛白的手指，僵硬的身体终于得以喘息。

【预警优势公里，理论避险成功率。】

一组最新得出的评估数据从他脑海中闪过，撑得他头皮麻。

他们研新技术的初衷里，从未有「以一场真实的灾难来验证其价值」这一项。

万幸的是，他们抓住了科技进步所赋予的生机。

他长舒一口气，举起对讲，语调基本恢复镇静：“司恋，立即组织乘务组清点旅客情况，优先处置伤员。”

对讲那头一片嘈杂，司恋没回答。

因通信中断，司贯行也顾不上继续追踪后车厢情况。

他一步跨至操纵台前，代替瘫软的司机师傅，稳稳按下风笛。

‘呜——’

一声长鸣撕裂雨幕，坚定而绵长，如号角破空。

‘呜！呜！呜！’

紧接着三声短促锐响，坚毅而干脆，如同钢铁铸就的拳头，毫不迟疑地撞向沉压压的山谷。

笛声倔强地回荡在漆黑的山坳间，一遍又一遍。

仔细听，那一长三短的笛声，绝不是哀鸣的呼救。

是新一代铁路人踩着父辈的脚印，向群山出的、足以召唤黎明的钢铁宣言。

是当年带领同志们、以肉身死死扛住铁路线的司科长，向二十五年后出的捷报。

是而今用新技术战胜自然灾害的年轻司工，穿透时代的洪流，在应答，掷地铿锵。

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