为二十多架运输机提供护航的战斗机一共架,来自第大队。
分别是架民式g型战斗机(绰号‘天蓬’)和架pon战斗机。
天蓬战斗机在李航的支持下,在o月就开始量产了,只是产能不高。
即便如此,到现在,依然有o架天蓬战斗机进入空军战场服役,其中第路军第大队第中队是最先装备的。
剩下的架,有架还在成都调试,另有架调试好的,则是去了镇守西北的第路军。
因为第、第和第路军都不要这款飞机,而是一门心思要美式战斗机。
天蓬战斗机依然延续了部分木质结构,但主体结构是金属,属于半金属结构。
而作为其姊妹机的苏式拉战斗机还是以木质结构为主。
民式这款战斗机本来就是李航之前抄的拉系列战斗机,只是当时苏联都还没开始研制拉系列战斗机。
而苏联援华期间,也要走了民式战斗机,尤其是d型神荼战斗机的一些资料。
因此变成了苏联的拉系列战斗机抄的中国。
相比于拉系列战斗机在苏德战场大放光彩,民式战斗机在前几年还比较有名,但自从f型开始,就因为美援增加的原因逐渐销声匿迹。
天蓬战斗机其实早就研成功,但是一直没机会量产,只能继续改进。
好在现在迎来新生。
只不过因为战场情况不同,天蓬跟拉系列最新的拉相比还是有些不同。
拉侧重是高、强大火力,因此其最大度达到了千米小时,武器为门机炮。
而且其爬升度为ooo米分钟(紧急功率)或者分钟(最大功率),这比小鬼子的一式战斗机爬升度都快。
但航程短是拉的硬伤,只有o千米,作战半径只有两百多千米,严重依赖前线机场。
而民式g型(天蓬)战斗机就更加注重均衡,最大度o千米小时。
为了减重,原本门o机炮和挺机枪缩减为门o机炮和挺机枪,因此航程就来到了oo公里。
而且可以加挂副油箱或者不过oo千克的炸弹。
爬升度上不如拉战斗机,ooo米的爬升时间需要分钟出头。
而动机用的是自产的双排星型动机,o马力,带机械增压器。
因此这款战斗机更加均衡。
跟p或者p战斗力肯定没法比,但是比pon战斗机要强。
天蓬算不上此时世界顶尖的战斗机,只能说勉强进入了一流水平。
之所以还是要生产天蓬,更多还是要保留本国的飞机研制和生产能力,等以后有需要的时候,才能确保可以自产战斗机。
而且李航计划在抗战结束后,就把这款战斗机向缅甸志愿队和婆罗洲义勇军等出售,增强后者的实力时,也能让航空研究院和第三飞机制造厂能继续运转下去。
“长官,日军的队伍距离预定伞降区域还是有些近。”
就在两架pon战斗机率先抵达六市附近时,就现后面的日军才刚过六市不远,这无疑是威胁。
“直接对日军起袭击,让他们没时间威胁伞兵空降。”王子杰听闻直接下令。
同时他便把这个情况向伞兵八营告知,让其抓紧机会跳伞。
而飞得最快的那架pon战斗机已经朝着日军俯冲而去。
。。。。。。
刚过六市的日军是师团第炮兵联队和辎重联队一部分组成,护送的则是中国驻屯步兵第联队的个中队,总共一千人出头。
也就是个炮兵中队、个辎重兵中队和个步兵中队