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第43章 标准化运输上（第1页）

水陆联运的物流网络建起来了，三轮车也在各大城市跑得风生水起。但林逸风很快现了一个新问题——货物在运输过程中的损耗太大了。

油伞被压断，香皂被碰碎，盐袋子被磨破漏盐，油布被雨水浸湿霉。每一趟货送到分店，总有那么一两成的货是坏的。

老李拿着一份损耗报告，眉头皱成了一个疙瘩“林哥，上个月运往苏城的货，损耗占了一成五。一千两银子的货，坏了一百五十两。加上运费，咱们等于白干。”

林逸风接过报告，看了一遍，沉默了。损耗的原因很多——包装不统一，有的用麻袋，有的用木箱，有的用草席，五花八门。装车不规范，重的压轻的，硬的挤软的，大的磕小的。搬运太粗暴，扔、摔、砸，样样齐全。

他需要一套标准。

一套从包装到装车到搬运到储存，每一个环节都有明确规定的标准。

“老李，从明天开始，平安商行实行标准化运输。”

“标准化运输？什么意思？”

林逸风从抽屉里拿出一本册子，递给他。封面上写着几个字——《平安商行运输标准化手册》。

老李翻开册子，一页一页地看下去，眼睛越来越大。

包装标准油伞用竹筒包装，一筒十把，筒口用蜡封死。香皂用木盒包装，一盒二十块，盒内衬棉花。盐用油布袋包装，一袋五十斤，袋口双层扎紧。油布用防水的油纸包裹，卷成圆筒状，两端封蜡。

装车标准重货在下，轻货在上。不怕压的在底，怕压的在顶。大件靠里，小件靠外。每一件货物都要用绳子固定在车上，防止晃动。

搬运标准轻拿轻放，严禁抛掷。油伞必须竖着拿，不能横着扛。香皂必须平着端，不能倒着提。盐袋必须两人抬，不能一人背。

储存标准仓库要通风、干燥、防潮、防鼠。货物要分类存放，标签朝外，离墙一尺，离地半尺。先进先出，后进后出，防止积压。

“林哥，这……这也太细了吧？”老李看得头晕眼花。

“细才能不出错。”林逸风笑了，“每一个环节都有标准，每一个人都知道该怎么做。不会因为换了一个人，就不知道怎么干了。”

“可是……这么多标准，员工能记住吗？”

“记不住就背。”林逸风从抽屉里拿出另一本小册子，“这是简化版，只有二十条。每一条都押韵，像顺口溜一样，好记。”

老李接过来一看，果然。第一页写着——“油伞装竹筒，筒口蜡封严。香皂装木盒，盒内垫棉花。盐袋双层口，扎紧不能松。油布卷成筒，两头蜡封死。”读起来朗朗上口，像儿歌一样。

“林哥，您太厉害了！”

“不是我厉害。”林逸风笑了，“是被逼出来的。损耗太大，不解决不行。”

标准化运输的推行，比林逸风预想的要顺利。

员工们一开始觉得麻烦，这个也要标准，那个也要标准，烦死了。但干了几天，现标准了反而省事——不用想怎么包装，不用想怎么装车，不用想怎么搬运，照着做就行。省脑子，省时间，省力气。

损耗率也降了下来。第一个月，从一成五降到了一成。第二个月，从一成降到了半成。第三个月，从半成降到了不到半成。

老李捧着报告，笑得合不拢嘴“林哥，损耗降到半成了！一个月省了好几百两银子！”

林逸风接过报告，看了一眼，脸上没有太多表情。

“半成，还不够。”

“还不够？”老李的笑容僵住了，“半成还多？”