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第949章 航运断喉（第6页）
不再使用灰色货权。
接受港口复核。
何启明看完，笑了一声。
“看见没有，账单比思想工作好用。”
陈嘉宁问“放行吗？”
“观察二十四小时。”
何启明把文件推回去。
“想洗白可以，先把脏手伸出来。”
伦敦劳合社。
伊恩收到金龙白名单费率表后，眉头皱了半天。
同事问“我们跟不跟？”
伊恩翻到最后的货物限制条款。
不为三方军方运输。
不隐藏军用设备。
接受第三方封签复核。
他把文件往桌上一放。
“跟。”
同事愣住。
“这不是给金龙背书吗？”
伊恩看着屏幕上的赔付模型。
“不是背书，是保命。保险公司不能为了白宫面子去赔沉船。”
这句话传到欧洲几家再保公司后，内部报价很快跟着改。
接入cIps白名单的民用货运，费率回落。
挂着三方军方影子的货运，继续红灯。
巴黎。
爱丽舍宫深夜还亮着灯。
法国总统看着财政部和航运协会送来的报告，脸色越来越沉。
三页纸上，全是数字。
绕航成本。
保险附加费。
能源延误。
港口滞箱。
最刺眼的一行写着
【若继续跟随白宫口径，法国航运企业四十八小时内新增成本约二十一亿欧元。】
总统把报告放下。
“联系林飞羽。”
秘书低声提醒“正常外交渠道联系不到。”
总统看向桌角那部红色加密电话。
那是冷战时期留下的特殊线路，很少响。
他沉默两秒。
“越级联系。”
爱丽舍宫的红机响起。
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