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第949章 航运断喉（第4页）
“公告理由？”
“货权不清。”
他说完，又补了一句。
“别写太多。让他们自己知道疼在哪。”
半小时后，三家公司收到拒绝通知。
没有骂。
没有威胁。
只有四个字。
货权不清。
可这四个字一进系统，三家公司当天所有航运报价全变红。
交易员们听得眼睛亮。
这就是最狠的地方。
金龙没有封锁全球航运。
它只是把路分成两条。
一条贵到肉疼。
一条便宜，但要接入cIps，还要保证不替三方军方运货。
普通国家不敢公开站队。
可商人会替他们站。
因为账单不会说谎。
纽约华尔街。
几家大投行的航运交易台电话快被打爆。
有人试图砸钱补贴航运。
有人想拉几家船东公开声明，继续走美元结算。
可盘面不配合。
美元航运指数刚开盘就往下跳。
BdI相关期货剧烈波动。
一名交易员抓着电话，声音都劈了。
“补贴不够！保险费涨得太快，船东宁可少赚，也不想把船开进红区。”
电话那头还在吼。
交易员抬头看了一眼大屏。
cIps当日结算量曲线，像被人往上拽。
“他们切过去了。”
“谁？”
“中东油商，东南亚粮商，还有一批南美矿商，全在切。”
屏幕右侧，实时结算额从上午的四百三十亿人民币等值，跳到七百九十亿。
二十分钟后，又冲到一千一百亿。
交易员看着那条线，喉结滚了一下。
“这不是临时避险，这是换路。”
他说完，自己也沉默了。
旁边另一部电话还在响。
他看了一眼来电显示，直接按掉。
这个时候，再多补贴也追不上风险价。
交易台上的人都安静了。
