“法国人承诺不使用武力，但额外索要%？”12月19日，听到荷兰人恢复的这个消息，孔蒂尼忍不住皱起了眉头，如果单纯按现在5000吨一天的产量来看，那%确实不多，一年也就多了几万吨，可他知道阿尔及利亚油田最终是要突破1000万吨/年的，多一个百分点将来就要少10万吨原油，那就是0-80万美元没有了，这可不是小数目，而且法国人说%就%，这也太好折腾了吧。自己又是部队又是地雷的，开支也很大啊……
但既然法国人保证不使用武力，默认联合油田地雷带和石油武装，又把外籍军团撤了回去，孔蒂尼就不必再在油田这里待下去了，便准备带着西克特打道回府。
别看老爷子当初极力反对这强硬那强硬，现在一听法国人服软不使用武力，他也是满脸红光，一副与有荣焉的样子。勃洛姆堡等人也是长出了一口气，但更重要的是，他们看破了法国人色厉内荏的本质，这无形是孔蒂尼为希特勒办得好事。
很多年以后希特勒说要收复莱茵区时，没经历过北非这桩事的德国将军们都极力反对，但在石油警卫服役的将领都认为可以干，会上勃洛姆堡就大言不惭道表示：“怕什么？法国人的老虎屁股我们十年前就跟着总裁在阿尔及利亚摸过了，也不过如此嘛……”——这是后话，暂且不提。
等孔蒂尼回到罗马，海军又一脸为难地找到他，说造军舰的事遇到了麻烦，孔蒂尼以为对方又是来哭穷的，本想随意打发一二，没想到这次问题变了：“我们造新的军舰法国人不肯松口！”
“为什么？”孔蒂尼奇怪地问道。
“说我们吨位超标了……当然我们知道这只是借口，其实是想在油田问题上压您让步，所以海军大臣阁下让我来问问您，这事情如何处理？”
经过解释，孔蒂尼明白了事态的原委：根据《华盛顿海军条约》，意大利海军分配到的主力舰配额是15000吨（1800公吨），实际上保留的是182800公吨，超过的这000多吨个签字国一致表示可以接受。根据条约，意大利可以在192、1929、191年分别建造新的主力舰。
由于意大利提前废除了4条主力舰再加上本身军舰老旧化程度比较高，因此经过斡旋，各协约国又同意意大利可提前2年建造前面2艘军舰，换而言之，意大利可以在1925、192年分别开工2艘军舰。第一艘卡拉乔洛级战列舰已恢复施工，算是进度放在1925年，那么意大利海军的如意算盘是1926年把但丁号退役，然后腾出吨位在192年恢复第2艘卡拉乔洛级战列舰建造（其实安萨尔多已悄悄在为海军赶制火炮了，对外的理由是对苏联出口）。
但这一次法国人提出了抗议，抗议的理由很简单：意大利废弃4艘艾琳娜女王级后，其吨位由1828万吨降低到124万吨，加上卡拉乔洛级的5万吨，现有占用吨位是169万吨，空余吨位只有1万吨，废弃但丁号可以腾出额外的195万吨，加上之后也不过是295万吨，而卡拉乔洛级已公开声明有5万，这里差的055万吨就没地方着落了。
意大利当时的如意算盘是本来本国正好是超过5000吨的，那么现在再超过5000吨也不算违规，可法国人这次不肯让步，咬死了当初是因为意大利老船居多才同意超过5000吨，现在你不但提前更新，还要再超额，那就说不过去了。
法国人给了个解决方案，第一，推迟2年更新，第二，新军舰砍掉5000吨；第，再额外废除一艘。
可无论哪个方案都是意大利人接受不了的，卡拉乔洛级砍掉500吨容易，砍5000吨？那几乎要推到重来了；推迟2年更新？意大利海军也咽不下这口气；额外再废除1艘？别开玩笑了，废弃但丁号后，现在海军能用的战列舰只有5艘了（包括安德列亚·多里亚、杜里奥、加富尔伯爵、儒略·恺撒和达芬奇号），再砍掉1艘只有4艘，那让海军怎么混？?
当然法国人也明里暗里说了：只要联合集团让步，这5000吨的事情好商量，而英国人对此无所谓，日本和美国都懒得管这摊子烂事——就意大利海军那几条破船，多5000吨还是少5000吨根本无所谓。
所以海军只能指望孔蒂尼想办法，只要总裁阁下松松口，海军这5000吨的问题就能解决了。本来以为这件事不难办，稍微打个招呼就糊弄过去了，但他们万万没想到，孔蒂尼想得和他们完全不一样。
孔蒂尼知道，按照历史轨迹，意大利海军接下去就要想办法改进加富尔伯爵、凯撒和达芬奇号，历史上这艘旧军舰的改造一直持续到0年代期，花费不小，但收效其实没有投入来得显著，而且占用了大量的资源。
他语出惊人地说道：“我想这件事情你们考虑得不周到……”
“不周到？”对方大吃一惊，总裁一个外行居然指画脚说不周到？可他又不敢公然驳斥孔蒂尼的意见，这位不但是财神爷还是金驸马，他可得罪不起，便问道，“您觉得哪里有问题？”
“下一艘卡拉乔洛级！”孔蒂尼
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