“巧了,我就在公司大院门口,马上回办公室。”
“你不是外出度蜜月吗?”
“我和雅兰刚从太行山脚下赶回来。”
“太行山?”
“对。”
“王董事长召集大家讨论的新项目,正好就和太行山有关。”
“还有这么巧的事?”
“那你直接来王董办公室,我们在这儿等你。”
“好,我马上到。”
挂了电话,陈家俊拉着李雅兰就往公司行政办公楼里跑。
“家俊,什么事这么急?”
“王董事长和周总找我商量新项目的事。”
“哦。”
陈家俊把李雅兰稳妥安置在自己办公室,给她倒了杯温热水,脚下步子没半分停顿,一路疾走穿过二楼走廊,顺着楼梯往五楼跑去,皮鞋踩在地上出急促的轻响,没几分钟就赶到了王建国的办公室门口。
他抬手敲了两下门,里面传来王建国沉稳的声音“进来。”
推开门才现,董事长办公室的沙上、椅子上全都坐满了人,连靠窗的文件柜边都加了好几把折叠椅。
公司几位副总,以及各部门、各分厂的负责人全在,刚刚任命的集团公司的子公司欣欣农业负责人朱恒军也坐在角落的位置,手里攥着个磨得起皮的黑色笔记本,正低着头用钢笔在纸上划着什么。
陈家俊挑了个靠近会议桌末尾的空位刚坐下。
王建国就把手里的保温杯往桌上轻轻一放,开门见山“家俊,咱们公司自从以你为代表的一批又一批大学生加入后,展势头一天比一天好。”
还没等陈家俊反应过来。
王建国接着往下说“当前,客车全线产品都稳住了市场份额,特别是去年新推出的新型智能客车,还拿了行业年度创新奖,品牌知名度节节攀升,公司的营收也跟着水涨船高,去年的财报出来,同比增幅比前年还高出三十个百分点。”
陈家俊手掌轻轻搭在会议桌边缘,脑子里快转了一圈。
他摸不透王建国接下来还要说什么,但光听这铺垫就知道是好事,肯定不是来问责的。
他偷偷瞄了一圈在场的人,大家脸上都没什么紧绷的神色,唯独角落里的朱恒军,笔尖在纸上划得越来越用力,纸页都被戳出了好几个细小的破洞。
“今天把大家喊过来,是要聊一件关乎公司未来十年展的大事。”王建国身体往椅背上靠了靠,目光扫过在场的每一个人,“我打算推动公司走多元化路线,多点布局展,不能把所有的资源都拴在客车这一根链条上。”
这话刚落,会议室里就响起几声低低的议论。
不少人之前隐约听过风声,但从王建国嘴里正式说出来,还是让大家心里泛起了不小的波澜。
陈家俊立刻接话附和“这当然是好事,围绕客车周边的配套产业深耕,比如拓展车载智能系统、客车后市场维保、新能源客车开等这些方向,咱们有现成的客户资源和技术积累,前景肯定差不了。”
他原本以为,王建国说的多元化,是顺着客车的产业链往下延伸,毕竟这几年公司在客车领域攒下的技术和渠道优势,往周边配套拓展几乎是水到渠成的事,几乎没什么试错成本。
可没想到王建国接下来的一句话,直接把他的预判彻底推翻“这次的新项目,和客车行业完全不沾边。”
陈家俊愣了半秒,下意识往前倾了倾身体,语气里带着点没藏住的疑惑“那是什么方向?”
“我想进军文旅开赛道。”王建国的声音很稳,说这话的时候眼神里没有半分犹豫,显然这个想法已经在他心里盘算了很久,不是临时起意的冲动决策。
“这和咱们一直做的核心业务完全不搭边,咱们在这个新领域里可是实打实的外行。”陈家俊忍不住露出惊讶和担心的神色。
他脑子里快过了一遍公司现有的资源,手里的团队全是搞机械研、生产管理、市场销售的,连一个懂文旅运营的专职人员都没有,贸然扎进一个完全陌生的赛道,风险几乎是和尚头上的虱子——明摆着。
王建国似乎早就料到他会有这个反应,指关节在会议桌上轻轻敲了敲,语气里带着几分对行业走势的笃定“现在国内客车品牌扎堆冒头,光是咱们所处的中原省去年就新冒出来三家中小型客车厂,行业竞争越来越卷,大家都在打价格战,利润空间已经被挤得越来越薄。”
这是事实,大家都点头附和。
“往后高铁、民航展得越来越快,跨省的客运线路迟早会被进一步分流,私家车保有量也年年暴涨,城里的通勤、近郊的出行,大家越来越倾向自己开车,客车行业的市场空间迟早会逐步收缩,这是众所周知的大趋势。”王建国继续说。
“确实如此。”陈家俊淡淡应声,没有提出异议。
他去年带着市场部白平跑客户做调研的时候,就亲眼见到有个别跑了十几年的长途客运线路,因为某条高铁开通之后客流腰斩,甚至已经出现某老客运公司在靠着政府的公交补贴勉强维持运营,行业的天花板已经越来越清晰。
“我们不能把所有鸡蛋放在同一个篮子里,让企业多几条腿走路,展才能更稳。”王建国的声音沉下来,“当年我和老周、老董等几个老兄弟凑钱办这个客车厂的时候,只有三间破厂房,十几台旧机床,能走到今天靠的就是不盯着眼前那点饭吃,敢往长远看。”
多数人对这段历史并不陌生,听完后接连点头表示认同。
“现在日子好过了,更不能躺在功劳簿上睡大觉,等行业真的开始收缩了再想着转型,那时候市场早就被别人占完了,咱们连汤都喝不上。”王建国这份未雨绸缪的考量,从来不是凭空冒出来的无端焦虑,而是他在商海摸爬滚打几十年,从无数次行业起伏里实打实总结出来的事物展规律。
陈家俊沉默下来,轻轻摩挲着会议桌冰凉的木纹表面,仔细琢磨着这番话里的分量。
他不得不承认,王建国的判断足够清醒,也足够有前瞻性,做企业最忌讳的就是在行业红利期沉迷于眼前的高利润,等到寒潮来临时才现自己根本没有抗风险的能力。
但他心里的顾虑也同样真实,没有成熟的团队,没有相关的运营经验,跨界文旅的第一步要怎么走,每一步都藏着看不见的坑。
“家俊,我想听听你的真实想法,不用藏着掖着,有什么顾虑直接说。”王建国看向他,眼神里带着明确的期许。
“王董事长,您说得没错,但现在恰恰是客车行业最红火的阶段,咱们手里的新型智能客车订单已经排到了后年,整个行业的更新换代潮还在持续,距离行业整体收缩至少还有十年的缓冲期。”陈家俊把心里的顾虑直白说了出来。
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