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第2674章 小满初至远地见（第1页）

&esp;&esp;小满初至远地见

&esp;&esp;‘小满小满，江河渐满。’

&esp;&esp;柳絮继续飘飞，伴随着轰隆的火车声，海州到了。

&esp;&esp;海面上停靠着一百艘蒸汽机船，大游轮最显眼。

&esp;&esp;游艇同一时间抵达，李隆基站在甲板上用望远镜观瞧。

&esp;&esp;他看百姓生活，海州百姓几乎一天一个样。

&esp;&esp;只要有劳动能力并肯努力工作，必然收入大幅度增加。

&esp;&esp;“港口城市的优势原来如此，地理便利。”

&esp;&esp;李隆基感慨，以前没想过海外贸易与渔业会带动经济发展。

&esp;&esp;“前提物流跟上，放开人口流动，偏远地区的百姓会跑到繁华的地方讨生活。”

&esp;&esp;李易了解连云港的经济地位，在当下，火车直通，不存在有人干活赚不到钱的情况。

&esp;&esp;紧接着南北运河线路的铁路地区，受物流推动，百姓日子好过。

&esp;&esp;“易弟，今年修这边的黄河铁路大桥？”

&esp;&esp;李成器看自己的小机器人调地图，目前的黄河有部分偏差，铁路连过去，到入海口西边的位置停下。

&esp;&esp;属于河南道，即山东省所在。

&esp;&esp;上面的从天津一直过河北又停，两边修分岔，到海边。

&esp;&esp;黄河有水的时候火车在黄河摆渡，没有水在海上摆渡，再连上陆地上的铁路。

&esp;&esp;李家庄子的技术提高，等黄河枯水期的时候，就修铁路桥。

&esp;&esp;质量不要太好，火车车厢多，车头一次带十节，送完再回去继续挂车厢。

&esp;&esp;耽误不了多长时间，比河运、海运速度快。

&esp;&esp;铁路的主要用途在连内陆线，继续从河北、天津往那边建，过山海关。

&esp;&esp;只要有钱修的速度就快，倭国修下马塘到奉天的铁路，八个月，一百三十多公里。

&esp;&esp;连着丹东一起修，二百六十多公里，十六个月。

&esp;&esp;甭管是窄轨还是标准轨道，能通车。

&esp;&esp;当时倭国自己能动员的修路人手才有多少？征的地方百姓身体素质又能强到哪里去？

&esp;&esp;一边干活一边累死人，吃饭都吃不饱。

&esp;&esp;大唐修，顿顿给肉吃，在自己的地方修，资源倾斜。

&esp;&esp;其他地方修着呢，都是几十公里、一百来公里的设计，先把部分地区给修上。

&esp;&esp;等经济起来了，再与其他铁路连通，江南江北、河南河北、山西陕西加东北，想去哪就去哪。

&esp;&esp;唯一的障碍在于河，北方有枯水期，相对好办，长江想想就头疼。

&esp;&esp;“修，东西正在陆续运来，另一边用海运与河运，天天运，蚂蚁搬家方式。”

&esp;&esp;李易确定，今年修第二座黄河大桥，铁路与公路两层的。

&esp;&esp;所谓的公路就是赶车和人推车、背东西能过，不然走黄河太难受了。

&esp;&esp;有水的时候乘船还好办，没水时通过两岸，河床陷人，除非冬天都给冻硬了。

&esp;&esp;“易弟多操心。”李隆基拍拍李易的肩膀，他除了女儿，也没什么能给的。

&esp;&esp;权利易弟都有，除非皇位，易弟还不要。

&esp;&esp;要不给好吃的、好喝的、钱？

&esp;&esp;自己都吃人家、住人家的，连着大臣和家眷一起。

&esp;&esp;“我又不亲自去修，不累。走，到海里宽敞的地方，把两艘新的航母弄出来。”

&esp;&esp;李易要组成三航母战斗群，往后不再增加，够用，主要用在出门旅游。