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第1208章 别在这刷存在感（第1页）

就在佘遵处理这些事务的同时，神行轨道列车正式和铁路管理局签下了合作协议。

“合作愉快！”

“合作愉快！”

合同落笔那一刻，双方握手致意，满脸笑意。

摄影师咔嚓咔嚓拍下这重要时刻。

而在燕京西站，列“神行号”已正式上线，驶入京广高铁线路运行。

为了确保全程高畅通，这趟列车只停五个站起点燕京西站、常山高铁站、商都站、江城站，终点广市站。

其余站点一律不停。

取消了京广线上其他车次的中途停靠站，避免频繁停车拖慢整体运行效率，确保新列车能全飞驰。

神行号的使命很明确把燕京和广市之间的往来变得更快更高效，尤其方便那些赶时间、有要紧事的乘客来回奔波。

这趟列车正式上岗那天，交接仪式被拍成视频，很快就传上了网络。

大伙儿一看到这新车，立马炸了锅！

【这不是前段时间网上疯传的那个快高铁吗？

现在真的开始跑了？这也太神了吧！】

【别激动，仪式上说了，这只是第一列上线运营，还没到大规模铺开的地步。

而且我猜这种车不会造太多，毕竟成本太高了，比现有高铁贵好几倍呢。】

【求开通去乌市的班次啊！要是有这车，过去那边起码能省一半时间。

七百公里每小时的度，三千多公里顶多五小时搞定，当天来回都不是梦！】

【国家估计只会用在长距离干线，比如跨省远线路才配得上它。

两三百公里的短途根本没必要，那不是拿大炮打蚊子嘛，太浪费了。】

【说得对！我刚查了，现在这车是soo1次，从燕京西站直达广市站，全程不到四小时。

以后出差终于不用熬日子了。

虽然票价涨了三成多，但度值回票价，反正公司给报销。】

【楼上兄弟跟我一样苦啊！以前坐别的高铁，动不动七八个小时，一天全耗在车上。

座位再舒服，坐这么久也腰酸背痛，谁受得了？】

【我晕飞机，这辈子都不可能上天，只能靠铁路。

这种飞一样的高铁，简直就是为我量身定做的。】

……

绝大多数网友都挺支持这事儿，觉得是个好事，但总有那么几个声音不和谐的跳出来唱反调

【搞这个有什么用？纯粹烧钱！远就坐飞机呗，非要折腾高铁，多此一举。】

【就是，花这么多钱研究这玩意儿，到底图啥？】

【我也觉得瞎折腾，钱太多没处花是吧？】

……

结果立马被人怼得抬不起头

【你不喜欢可以不坐，没人逼你点赞。

我就讨厌坐飞机，有这种选择对我来说简直是救星，怎么碍着你了？】

【不想说话就闭嘴，别在这刷存在感。】

【说得轻松，飞机便宜吗？一架信鸽客机造价十亿起步，后续维护费用高得吓人。

再看神行号，八节车厢才一点二亿，性价比高出一大截。

加上咱们人口这么多，光靠飞机哪够用？你觉得你能想到的，国家领导层想不到？