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第117章 近距转运两头忙（第1页）

七月二十六日，星期二。

按照江春生的安排，县汽车货运公司的平板拖车准时到达龙江第二砖瓦厂。李杰已经提前把挖掘机从土台子上开了下来，履带上沾满了红色的砂土，在清晨的阳光下泛着暗沉的光泽。平板拖车倒进场地，放下跳板，李杰操纵着挖掘机缓缓爬了上去。张宝华用钢丝绳和紧绳器把履带四角牢牢固定住，又检查了一遍液压系统和铲斗的锁定装置，确认万无一失。

江春生站在旁边，看着这台橘红色的机器稳稳地停在平板拖车上，心里涌起一股复杂的情绪。两个多月了，这台挖掘机在砖瓦厂的土包上不知疲倦地挥舞着铲斗，装了一车又一车，把五万方砂土从山包上搬到了十公里外的2o7国道路基上。它是整个土方工程的核心，没有它，就没有这个度和效率。

“李师傅，到了总段工地，今天休整一天，落实好住处，保养好机械，明天早上七点开始上土。对了，李师傅，你们准备住在哪里啊？要不要我帮你们落实？”江春生对坐在驾驶室里的李杰说道。

“不用不用！江老板，进城了，住的地方好解决。我们去附近旅社包一个房间就行了。”李杰从车窗里探出头来，黝黑的脸上带着笑。

平板拖车动，缓缓驶出砖瓦厂大门，上了318国道，往东驶去。江春生骑上摩托车跟在后面，一路护送。半个多小时后，平板拖车驶进了总段基建工地的大门。

江春生站在总段工地的场地上，环顾四周。办公楼前面那座最大的土山在烈日下静静地矗立着，杂草在微风中轻轻摇晃。明天，这台橘红色的挖掘机就要开始啃这座山了。几千方土，从这里运到四新渔场的鱼塘里，二十台拖拉机车来车往，用不了多久，这座困扰了总段好几个月的小土山就会消失得干干净净，自己地块建门面房的地基就填出来了。

他收回目光，骑上摩托车，往卸土点方向驶去。

与此同时，在四新渔场鱼塘段的路基上，李同胜正带着一帮人在“于永斌朋友”的地块上忙活。江春生不想让本单位的同事们知道他在这边买了地。只告诉他们这是“于永斌朋友”的地块。

按照江春生的要求，今天要对五个鱼塘靠2o7国道边二十米宽度范围的纵、横断面进行全面测绘，作为包干填土结算的依据。李同胜带着许志强和赵建龙，扛着水准仪、塔尺和钢卷尺，从最东边的第一个鱼塘开始，一个一个塘地测量。他们沿着每个塘的塘埂和塘底布设测点，每隔五米测一个横断面，从新填出来的加宽路基顶面测到二十米宽度的塘底，每个断面测十个点，以确保断面数据的准确。水准仪架在路基面上，塔尺立在测点上，读数、记录、核算，每个数据都反复核对两遍。

永城砂石场派来的王亚平站在一旁，手里拿着一份空白的测量记录表，有些无聊地看着他们忙活。他本来不想来的——徐昌隆说了，都是合作了多年的老关系了，江春生测算出的数据他们充分信任和认可，根本不需要派人来参与什么测绘见证。但江春生坚持要他们派人来。他说，亲兄弟明算账，数据要让双方都认可，以后的结算才不会有任何争议。徐昌隆拗不过他，只好把王亚平派来走个形式。

“王师傅，你过来看看这个数据。”李同胜在一个测点上直起腰，朝王亚平招手。

王亚平走过去，李同胜把塔尺上的读数指给他看，“塘底标高比路基面低两米六五，你确认一下。”

“李工，你测的数据我有什么好确认的。”王亚平笑着说，但还是在本子上记下了这个数字。

“江工说了，关键点位的数据都要让你亲眼看着，回去好跟徐场长交代。”李同胜说完，又弯腰去看下一个测点。

王亚平摇摇头，在测量记录表上又写下一行数字。他知道江春生是什么人——做事一板一眼，丁是丁卯是卯，容不得半点含糊。这种测绘见证，对于别人来说也许只是走过场，但对于江春生来说，这是规矩。

一天的测量下来，五个鱼塘的纵横断面数据全部记录在案。李同胜把原始记录整理好，晚上要交给江春生审核。这些数据将成为包干填土方量计算的原始依据——等填土完成后，再测一次完成面的断面，就能准确算出实际的填土方量。公平公正、公开透明。

七月二十七日，鱼塘填土施工正式开始。

天还没亮，赵建龙就骑着自行车赶到了总段基建工地。他在工地门口停好车，戴上草帽，走到在建办公楼南边的大土堆前面。按照江春生的安排和分工，他依然负责土场，先挖运大堆土。今天，他便开始在这里负责维持上土秩序——和之前在砖瓦厂土场一样，检查车辆栏板，指挥排队装车，确保上路车辆不抛洒滴漏。

李杰已经动了挖掘机，预热完毕。铲斗高高扬起，对准了办公楼前面那座最大的土山。第一辆拖拉机已经停好了位置，今天来的都是永城砂石场的车。司机从驾驶室里探出头，看着挖掘机的铲斗。

铲斗伸进土山，挖起满满一斗黄黏土，举过头顶，对准车厢，一斗倒进去。黄土哗啦啦地落下，车厢微微一沉，紧接着第二斗。虽然是黄土，但由于已经是连续二十多天的高温，这堆本来就是挖上来的松土，早已晒得非常干燥，比那边的原状沙土上车更容易。李杰操作的很快，控制得很精准，每一斗都准确地倒进车厢中央，几乎没有洒出来。不到一分钟，一车就装好了。

司机挂上档，一加油门，拖拉机突突突地驶出土场。赵建龙站在工地门口，手里拿着一把铁锹，目送着拖拉机上了2o7国道，确认车厢栏板边上没有松动的土块，才转身去检查下一辆车。

在四新渔场的卸土点，戴着草帽的许志强一个人站在路边，指挥着车辆倒土。五个鱼塘的水前几天就完全抽干了，原本塘底淤泥在烈日下，早被晒得龟裂白。按照江春生的交代，五个塘可以同时倒土，这样能把车辆分散开，不至于在一个塘口排队等候。

“往后倒！把土一定要倒到边坡下面去！”许志强伸直手臂，大声指挥着一辆满载黄土的拖拉机。

司机顺着他的手势，把车倒到塘边，推下液压杆，车厢缓缓顶起来。满满一车干燥的黄黏土倾泻而下，顺着前些天加宽填出来的红色沙土边坡滚落到塘底，扬起一片干燥的尘土，黄土和红砂土形成了鲜明的颜色对比。

许志强走过来，看了看土落下的位置，满意地点了点头。江春生交代过他，推土机要到后天才进场。这两天的土一定要卸到边坡下面去，不能倒在上面。如果土都堆在坡边上，后面就不好倒土了。而且这次填土，必须分层填筑，每填一层用推土机推平压实，再填下一层。现在是填第一层，土必须卸到下面去。

永城砂石场的蒋正章和王亚平今天也到了现场。徐昌隆安排他们来给自己车队的司机车次牌——每个司机每跑一趟，领一个牌，后面凭牌子的数量结算运费。和在路基填土时不同的是，这次不再核定每车的方量了。因为填土总量是按包干结算的，不需要每车都测量高度。司机们只管装车、运输、倒土，凭趟数拿钱，大家都轻松了许多。

“嘿，老蒋，你猜我们今天每个车能跑多少趟。”一个司机停好车，冲蒋正章喊道。

“这么近的距离，卸土又这么省事，你们不跑出三十车还像话吗？”蒋正章叼着烟，把手里的一个硬纸牌递过去，“这么干的土，这么好的路，这么近的距离，跑快点。”

司机接过牌子，笑着踩下油门，一打方向往总段基建工地驶去。

在租用的秦师傅家私家小楼的二楼，李同胜正带着小花和小浩趴在客厅的办公桌上埋头算账。桌上摊着好几本厚厚的记录本——沈昌茂车队和徐昌隆车队两个多月来的每一车记录都在上面。车号、日期、趟数、每次测量的土方高度、折算后的实方数……密密麻麻的数字写满了一页又一页。