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第857章 也门（第1页）

哈立德那句像隔了一堵墙在频道里停了两秒。

林平安没接。他把耳机的音量拧大了一格。

北京槐花胡同书房，2oo8年6月1o日凌晨零点十八分。窗外路灯把槐树影子切成几段，蝉不叫了，只剩主机风扇嗡嗡地转。

小白把也门外海的无源标回传推上主屏。

无源标已经连传二十六跳。灰色小船在阿曼湾外缘没走太远，往南折了一百二十海里，停在霍尔木兹海峡出口外侧一片公海上。

那艘无旗深灰色货轮是从相反方向过来的，从亚丁湾北上，刚刚抵达同一片海面。两条船在公海中段汇合，灰色小船贴上货轮左舷，Fmc驳船正在吊臂下面摆位。

一台老式液压吊臂从货轮甲板伸出来，钢缆晃了两下，咬住第一只防潮箱的吊环。

箱体跟seadan甲板上那两只一模一样。长两米四，箱角黑色防潮条，侧面贴纸被盐雾打得翘了边。

他们开始吊箱了。

加西亚从马尼拉切进来，声音比刚才硬了一截。

老板，金龙远洋在阿曼湾外缘，两个小时能贴上去。让我靠一次。就一次。

卡米拉没等他说完。

英法两艘驱逐舰的雷达在阿曼湾口挂着。金龙远洋的船只要靠近也门十二海里，镜头的快门比吊臂快。她把英法舰艇的雷达信号推上副屏，他们等的不是箱子，是金龙动手的画面。

雷耶斯的白蜂火控标记在也门坐标上闪了一下。没压船体。就停在屏幕边缘。

加西亚的打火机又响了，还是没点。

那就看他们吊？

林平安把鼠标挪到Fmc驳船右舷。

不靠近。不贴标。黑蜂二号降到四千米。照明灯不开。把箱侧封签拍清楚。

人脸呢。

不拍。

频道里安静了一拍。

哈立德从迪拜切进来。他那边是凌晨一点多，桌上摊着三杯空咖啡杯。

老板，Tactica1supportgroup的短驳船旧档我翻出来了。今年五月到六月，Fmc这条驳船在吉布提和阿曼湾之间走了三个来回。

吉布提港务记录里的驳船代号是Fmc-o1到Fmc-o4。四条船。

Fmc-o4的登记船东是谁。

哈立德翻了两页传真纸。

跟seadan船东是同一个新加坡代理。不同壳。但是同一个联系电话。

把Fmc-o4的装货日期调出来。

鼠标声从迪拜传过来，一段一段的。

5月29日。吉布提港外仓g-o9。装货品类写的是防潮设备箱返修。收货方是阿曼苏哈尔港。

林平安没说话。他盯着黑蜂二号回传的画面，第一只防潮箱已经吊到货轮甲板上了。第二只正在起吊。

阿曼苏哈尔港。不是也门。Fmc驳船现在的坐标是也门外海，跟报关的收货港对不上。

卡米拉把两处坐标叠在一起。

他们报去苏哈尔，往也门走。货单和船位是两张皮。

两张皮才需要第三张来盖。

林平安拨了老阿卜杜拉在富查伊拉的加密线。

老阿卜杜拉接起来的时候嗓子有点哑。他值了三天班，桌上那只越航保温杯里的茶续了不知道几遍。

阿卜杜拉先生。吉布提港外仓g-o9的进出库记录，你那边有没有。

有。但不在我这里。在吉布提港务。

你的VTs录像里，有没有拍到过Fmc驳船靠吉布提的镜头。

老阿卜杜拉把耳麦摘下来，想了一下。

Fmc那条短驳船我见过。上个月在吉布提三号码头装过一批返修设备箱。船上的工人讲法语。

录像还留着吗。

七十二小时以内的自动覆盖。但你们的货权异议包到了之后，我已经把全部沿岸录像锁了。不止七十二小时。

锁的都有。

都有。

林平安没多问，把线切回达沃。

雷耶斯在频道里说了一句。

哈立德翻到了Fmc-o4的旧档。老阿卜杜拉锁了录像。白蜂我现在压着不打。还需要什么。

林平安把黑蜂二号的画面定格在第二只防潮箱上。箱侧封签被吊臂钢缆的阴影挡了一半，但能看清封签编号的前两位p-18。